+7 495 197-82-88
Видео-обзор Кейсы Обновления +7 495 197-82-88
← Главная
Федеральный закон № 336-ФЗ · электронная ТрН обязательна с 01.09.2026

С 1 сентября каждый рейс на бумагетри штрафа за раз

Бетонный завод — электронная транспортная накладная Цифра
Штраф за 1 рейс
до 75 000 ₽
водителю + ответственному + заводу при одной проверке ГИБДД. Плюс — отказ ФНС в вычете НДС.

Подключим электронную транспортную накладную за 4–6 недель. Водителю не нужны ни электронная подпись, ни новый мессенджер — только приложение, MAX или SMS от диспетчера. Связку с 1С и контрагентами берём на себя.

Без электронной подписи у водителей
Связка с 1С и Excel
Контур, Тензор, Астрал — на выбор
До 1 сентября 2026 осталось

Срок жёсткий. 1 сентября — и бумажная накладная вне закона.

дней
часов
минут
секунд

Основание — Федеральный закон № 336-ФЗ от 06.04.2024 и статья 11.14.2 КоАП РФ. С 01.09.2026 перевозка строительных грузов, включая товарный бетон, без электронной транспортной накладной в ГИС ЭПД — административное правонарушение.

Тянуть до июля — не успеете. Реальный срок внедрения — 4–6 недель, плюс месяц обкатки до 1 сентября. Посмотреть сроки внедрения →

Закрываем закон под ключ — без «это делаете вы»

Один договор, один менеджер, фиксированный срок. Никакой возни «настройте провайдера сами, остальное приходите потом».

01

Электронная подпись завода и подключение к провайдеру

Оформляем ключ подписи на завод и привязываем его к провайдеру — Контур.Диадок, СБИС от Тензора или Астрал-Калуга. Реквизиты ваши, всю переписку и настройку ведём мы.

02

Связка с 1С или Excel

Тянем рейсы, контрагентов и номенклатуру из вашей учётной системы. Накладная формируется автоматически из заявки на отгрузку — диспетчеру и бухгалтерии ничего не надо перепечатывать.

03

Три канала подписи водителя

Приложение Цифры, бот в MAX и SMS-код от диспетчера — для кнопочных телефонов и водителей 55+. Электронная подпись на токене водителю не нужна.

04

Передача в ГИС ЭПД и контрагенту

Маршрутизируем накладную через провайдера контрагента (роуминг), статусы доставки и журнал — в вашем личном кабинете. ГИБДД проверяет накладную по QR без связи.

05

Обучение и поддержка

Инструктаж диспетчеров и водителей, чек-лист на стройке, заранее заготовленные ответы для ГИБДД. Горячая линия 8/12 на весь период обкатки.

06

Гарантия запуска до 1 сентября

Не запустим вовремя — возвращаем стоимость подключения. Это пункт в договоре, а не маркетинговое обещание.

Цена — от вашего парка. Тариф зависит от числа БСУ, машин и рейсов в месяц. После 15-минутного аудита присылаем точную смету — без «позвоните позже».

«А Контур сам же всё сделает»

Сделает. И продаст вам коробку, в которой надо самим настроить водителей, переписать обмен в 1С, разобраться с роумингом и объяснить ГИБДД, что такое QR. Мы собираем это под бетонный завод.

Что нужно Напрямую у провайдера Через Цифру
Подключение и настройкаРазбираетесь сами или ищете интегратораПод ключ, один менеджер ведёт весь процесс
Подпись водителяЭлектронный токен в каждой кабине или вход в их мобильный кабинетПриложение, MAX-бот или SMS-код — без токенов
1С и ExcelСвязку пишете вы или ваш ИТ-подрядчикГотовые коннекторы под бетонную отгрузку
Срок до боевого запуска2–4 месяца4–6 недель
Понимание специфики бетонаОбщая ЭДО-коробка для любого бизнесаКороткие циклы, замес, выгрузка, БСУ, миксеры
Роуминг между провайдерамиНастраиваете и разбираете инциденты самиМаршрутизируем, отвечаем за доставку накладной
Что дальше после ЭТрНТолько документооборотЗаявки, БСУ, парк, водители — одна платформа

Маршрут одной накладной — от заявки до стройки

Завод → Цифра → ГИС ЭПД → контрагент. Бухгалтер, диспетчер и водитель работают как привыкли — платформа делает остальное.

1

Заявка из 1С

Накладная собирается автоматически: грузоотправитель, перевозчик, получатель, груз, маршрут.

2

Подпись завода

Электронный ключ завода подписывает черновик у нас на сервере. Провайдер — Контур, Тензор или Астрал.

3

Подпись водителя

Приложение, MAX-бот или SMS-код. Простая электронная подпись — токен не нужен.

4

Передача в ГИС ЭПД

Накладная уходит в государственную систему через провайдера. ГИБДД проверяет по QR без связи.

5

Подпись получателя

На стройке — приложение или код. Документ закрыт, уходит в ЭДО контрагента и обратно в ваш 1С.

Провайдеры на выбор: Контур.Диадок СБИС / Тензор Астрал-Калуга

Хотите посчитать смету под ваш парк?

15 минут по Zoom: разберём БСУ, число машин и контрагентов — пришлём точный расчёт

Получить расчёт ➔

Когда водителю нужно расписаться и как именно

Самый частый страх собственника: «мои водители не справятся». Разобрали реальный рейс по шагам и дали три канала подписи на выбор — включая SMS для тех, у кого кнопочный телефон.

Сценарий рейса · М400, 8 м³
00:00
Замес на БСУ-3
подпись не нужна
00:12
Погрузка в миксер
Подпись водителя · ~15 секунд
00:30
В пути 60–90 минут
ГИБДД проверяет по QR без связи
~01:30
Выгрузка на объекте
Подпись водителя + получателя
Связи нет на стройке? Подпись копится локально, накладная улетит автоматически, когда связь вернётся. QR работает без интернета с момента погрузки — ГИБДД проверит.
Основной канал
Приложение ЦифрыiOS · Android · в один тап

Список рейсов, маршрут на карте, QR для ГИБДД, журнал. Работает без связи, синхронизация в фоне.

«Подтвердите погрузку М400, 8 м³, БСУ-3»
Код подтверждения:
4281
✓ Накладная подписана
Бот в MAXзапасной канал

Если водитель не хочет ставить наше приложение или у него старый смартфон. Бот ведёт по шагам, если MAX уже стоит — ничего ставить не нужно.

Цифра.Бот
→ Подтвердить погрузку № 1248?
→ М400 · БСУ-3 · 8 м³ · ЖК «Полевой»
→ Код для подписи: 4 2 8 1
✓ Накладная подписана
SMS от диспетчерадля кнопочных телефонов

Диспетчер запускает подпись в личном кабинете, водитель получает код в SMS и называет его диспетчеру по рации или звонком. Код — это простая электронная подпись.

SMS · ЦИФРА
Подпись рейса № 1248
Код: 4 2 8 1
Не передавайте никому
→ диспетчер подтверждает

Чтобы успеть к 1 сентября — начинаем в мае–июне

Внедрение — 4–6 недель, плюс месяц обкатки до дедлайна закона. Каждая неделя промедления сжимает обкатку и повышает риск встать в сентябре с неподписанными рейсами.

Май – июнь 2026
Заявка и аудит
Карта парка, БСУ, контрагентов, учётной системы. 1–3 дня.
Июнь – июль 2026
Пилот на 1 БСУ
Подключение провайдера, связка с 1С, обкатка с 2–3 водителями.
К 1 августа 2026
Полный запуск
Все БСУ, водители и контрагенты. Месяц на обкатку и инциденты.
1 сентября 2026
Закон вступает в силу
Бумажная транспортная накладная — нарушение. У вас всё уже работает месяц.
Если стартовать после июля — обкатка сжимается до двух недель, а первый рабочий день под закон совпадает с самой проверкой. По опыту пилотных заводов — это не работает.
Оставить заявку
Вопросы

Что спрашивают первыми

Если ответа на ваш не нашли — оставьте заявку, разберём в первом звонке без демо-презентации.

Правда. По закону для водителя достаточно простой электронной подписи — это код подтверждения, который приходит через приложение, MAX-бот или SMS. Квалифицированный ключ на токене нужен только заводу, и его мы настраиваем один раз.
Работает канал «SMS от диспетчера». Водитель получает код в SMS и называет его диспетчеру по звонку или рации — диспетчер подтверждает подпись в кабинете. С точки зрения закона это валидная простая электронная подпись.
Нет. На этапе аудита помогаем подключить контрагентов через того же провайдера — часто это бесплатно или стоит копейки. Для «мелких» подрядчиков даём вариант подписать накладную через наш веб-кабинет по ссылке — без отдельного договора с провайдером.
Технически работает между всеми тремя нашими провайдерами. На практике инциденты бывают — ведём их на своей стороне. В вашем кабинете это «доставлено / не доставлено», дальше — наша головная боль, не ваша.
Нет. На БСУ работает локальный ключ — документ формируется, подписывается и ставится в очередь. На стройке приложение водителя пишет подпись без связи, QR работает без интернета с момента погрузки. ГИБДД проверит накладную по QR без сети.
После 01.09.2026 — нет, бумажная накладная перестаёт быть валидной. До дедлайна на период обкатки можно ехать «бумага + ЭТрН» параллельно. Именно поэтому мы закладываем месяц обкатки до 1 сентября.
Стоимость зависит от числа БСУ, машин и рейсов в месяц. Считаем индивидуально под ваш завод — после короткого аудита присылаем точную смету. Без демо-презентаций и «ну позвоните в понедельник».
Условия фиксируются в договоре: доступность платформы 99,5% в рабочее окно, восстановление — до 1 часа. На БСУ работает локальный ключ, у водителя — приложение без связи. Если упал интернет или сервер, документы копятся локально и улетают, когда сеть вернётся.
Данные водителей и контрагентов хранятся на серверах в РФ, в соответствии со 152-ФЗ. Цифра внесена в реестр Роскомнадзора. Договор поручения на обработку персональных данных подписываем вместе с основным. Передача данных — только провайдерам и в ГИС ЭПД, как требует 336-ФЗ.

Готовы начать аудит парка?

Менеджер позвонит в течение 2 рабочих часов. Гарантия запуска до 01.09.2026 — в договоре.

Оставить заявку ➔